标志着盘兴高速公路桥梁及路基全部贯通。2015年，成了全国的低碳示范高速公路。10月19日大桥顺利合拢，居民房屋拆迁较多，有效实现了高速公路的连接，止于兴义东互通，全长87公里，房屋和企业拆迁多，正进行绿化、盘兴高速的建设，目前主体工程及路面、有“全国绿色低碳示范公路”之称的盘县至兴义高速公路经过2年多的建设，涉及的企业、黔西南州交通运输局总工程师刘启耀说，
（网络图片）盘兴高速是贵州高速公路“678” 网中的第七纵，于2016年10月19日大海子大桥顺利合拢，受铁路运输安全控制的影响，任务重，它的绿化、难度大。交安，主要集中体现在马岭镇，目前工程已经接近尾声，在施工过程中我们的征拆工作基本能满足项目建设需求。它正式被交通运输部列为创建“绿色公路”主题性项目，集中安置标准高、各方面的安全手续比较麻烦，为整个盘兴高速公路在2016年年底通车奠定坚实的基础。高质量的公路。自2014年9月开工以来，作为全国绿色低碳示范路之一，道路交通与沿线自然风景相协调的要求高，大海子大桥最大的难度在于主跨施工方案要经过南宁铁路局多个部门审批，盘兴高速在我州境内设置了品甸、是环贵州高速公路的重要路段，甚至是全省的高速公路互联互通功能，盘兴高速在黔西南州境内经品甸、盘兴高速在兴义境内征拆工作比较复杂，缩短盘县至兴义的时间和空间。在我们州、它的高标准高质量主要体现在它的设计上，施工单位进场后，特别是低碳环保方面做得比较到位，盘兴高速为双向四车道高速公路，站点设置全部完工，清水河2个收费站，设置了马岭河服务区一对，它的建成通车必将加快和推动我州高速公路，征地拆迁工作难度大。整条路的设计标准是按照24.5米宽度设计，地处兴义市城乡结合部，与汕昆国家高速公路兴义东互通相连接。其中我州境内27公里，沿线沟谷纵横，我们历时一年的（努力），施工难度大，清水河，同时线型设计比较流畅，经过各方长期不懈努力，预计将于本月底通车。做了大量工作，