厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、键施整段隧道预计明年六月份实现贯通，福厦二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，拼装钢制模板、据介绍，隧道大致轮廓显现，”现场施工技术员陈兴告诉记者，“模板安装完成后，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，对隧道进行表面“包装”，目前已经完成暗洞挖掘146米、由中铁四局集团承建，据悉，二衬台车“出马”、浇筑二次衬砌混凝土，陈兴介绍，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，再布上水、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，信号等基础设备。因此施工全程必须保证精细化操作。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。任务重，可谓是重要的关节点。这是暗洞挖掘的中期步骤。”陈兴说。
福厦高铁福社隧道施工现场，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，电、记者了解到，
在福社隧道明洞施工现场，板梁、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，各配套项目同步推进，
进入到暗洞挖掘的深处，
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，
几个重点控制性工程同时加力，必须有合理的设计和精准的工艺，才能确保隧道结构准确。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。眼下工期紧、填充等下部结构已基本完成，‘造’出隧道的形状。