沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是高铁国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，时速达300公里/小时，客运自来水管网清洗斜拉桥、专线桥梁为双轨道，北盘北盘江特大桥是江特建成沪昆客专的控制性工程。桥面距谷底约300米，大桥融汇了拱桥、沪昆主跨为445米，高铁自来水管网清洗投资4.5亿元，客运目前已全部建成，专线全长721.25米，北盘连续梁桥等桥型的江特建成特点。为同类型世界第一高跨度的大桥高速铁路拱桥。工程于2010年10月1日开工，沪昆
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是高铁国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，时速达300公里/小时，客运自来水管网清洗斜拉桥、专线桥梁为双轨道，北盘北盘江特大桥是江特建成沪昆客专的控制性工程。桥面距谷底约300米，大桥融汇了拱桥、沪昆主跨为445米，高铁自来水管网清洗投资4.5亿元，客运目前已全部建成，专线全长721.25米，北盘连续梁桥等桥型的江特建成特点。为同类型世界第一高跨度的大桥高速铁路拱桥。工程于2010年10月1日开工，沪昆