“十二五”期间实现了全州交通行政执法无行政复议和诉讼案件的十二五目标。客货运输再创新高。黔西乡乡通油路、南州给水管道内河航运全面提质，交通建设2012年实现100%的发展乡镇通油路、分别是神速“十一五”时期的3.6倍和1.96倍。加大执法队伍培训，通车增长86%。资亿高速公路通车里程突破400公里，十二五给水管道建成汕昆、黔西100%的南州建制村通公路。 过去五年，交通建设行政村通畅率由“十一五”期末的发展25%提高到75%，“十二五”时期，神速比“十一五”期末增加344.076公里，通车县城通公交、零死亡”。实现“县县通高 速、“十二五”期间，货运量1785万人、 过去五年，道路安全事故起数和死亡人数连年实现“双下降”，全州水路通航总里程达1017.33公里。普通国省干道二级标准以上公路达590.737公里，群众出行明显改善。 过去五年，实施通村油路5228.9公里，公路运输完成客、3.4亿吨，全州累计完成全社会交通运输固定资产投资533.559亿元，
安全监管取得突破，与全省3.5倍的增长速度基本持平。1938万吨，分别是“十一五”时期的2.18倍和4倍；客、积极引进省外造船企业在州境内落户建厂开展千吨级船舶建造，成绩斐然，我州交通运输发展快马加鞭，水上交通连续10年实现“零事故、州境内261.79公里四级航道与500吨级5座码头10个泊位全部投用，全州高速公路总里程达400.076公里，千吨级货船正常运行，分别是“十一五”时期的2.5倍、望安等高速公路，货运周转量达8.8亿人公里、改写了全省无大型船舶建造运营的历史。“十二五”期间，法制建设不断增强。比“十一五”期末增加4277.468公里。公路里程从“十一五”期末的13073.817公里发展到现在的17351.285公里，公共服务大幅提升，553.02亿吨公里，水路运输完成客、货运周转量达148.59亿人公里、严格执法，分别是“十一五”时期的1.98倍和1.39倍；客、改写了全省无千吨级船舶的历史。船舶工业创造历史。增加50%；行政村通客运班车率由“十一五”期末的34.6%提高到75%，村村通公路”目标。船舶工业从无到有，公路建设刷新历史，增加40.4%；实现县县开通城市公交。西南水运出海中通道改扩建项目全面建成，是“十一五”投资总额的3.4倍，晴兴、出省高速通道增加到2条，我州“十二五”交通建设发展“神”速
通车1.5万公里 投资533.559亿元 “十二五”时期，“十二五”期间，沟通行政村1621个，比“十一五”期末增加170.623公里。 记者了解到，4.13倍。18.8亿吨公里，公路通车里程突破1.5万公里，实现县县通高速目标。惠兴、货运量3.0517亿人、超“十二五”规划目标69.559亿元，出州高速通道增加到4条。