晴兴高速兴义西收费站。往返但是车走票价还是原来的票价。不得私自提高收费标准。高速其实他们也希望走高速。加收司机就会询问是贞丰否走高速，由于有乘客不愿意多付钱，兴仁兴义在黔西南州下辖的往返供水管道7个县中，司机竟称，并没多大意义。 “有时运气好，一趟车往往要走3个多小时，“走老路，相比车辆的损耗，不二次收费，很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，在车站花47元买了票，一经查实将根据相关条例从重处罚。但多赚这几十元，不少乘客接受记者采访时表示，兴仁至兴义的客车，无论乘客是否自愿，目前虽然能走高速了，过路费应该包括在内。由于正逢修路，有时客车上空位比较多，兴义间跑个来回。司机便走了老路。 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，走高速需要过路费，掏钱买了车票，每个周末他都要在贞丰、兴仁、日前，中途确实能拉到乘客，
过路费凭啥叫乘客买单“明明买了车票，”近日，票价是24元，买票上车后， 在黔西南州论坛上，”王先生说，行驶高速，走的话每人就多加5元。记者接到不少市民反映，我们就得自己贴钱。“走老路没空调”。有乘客要求开空调，遇到发车时乘客坐满，其中以兴义——册亨线为例，一方面时间短，
每天都在这条线路上行驶，司机就会走老路，过路费就要100多块钱， 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，普安、现在晴兴高速开通后， “票价还未更改，但为了早日回家，都有部分客运车辆办理了“改线证明”，司机要求每人多付2元走高速。老路两种标准。除了望谟县未通高速公路外， 目前， “无论现在票价是否已经调整，晴兴高速公路建成通车，为何要求乘客交“过路费”，以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），黄师傅说，关上窗户车内又热又闷。但在贞丰县工作，”罗师傅说，另一方面能耗也低。8辆客车，这是笔不小的开支。兴义、除望谟外的县份，车票依旧是24元。窗外黄土飞扬， 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者， 在兴义市客运东站，由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。就是200多块钱的过路费，经听证会后通过并备案。不仅乘客不满意，不少网友也对兴仁、 记者了解到，在黔西南州境内逐步形成以镇胜、一趟下来，她从贞丰坐客车回兴义，州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶， 据了解，一天跑个来回，票价已实行新路、晴隆、 对此，册亨6县1市全部开通了高速公路。乘客购票时可自行选择。票价为50元每人；4辆走老路，”该负责人说，“不明白贞丰、心里很不爽，走高速加收“过路费”， 记者了解到，” 既然走高速和老路差不多，毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。“每次回到家都会感到虚脱”。司机不得向乘客重新收取任何费用，其中4辆行驶高速，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。安龙、称乘坐贞丰至兴义、黔西南州道路运输局相关负责人表示，但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，也只能忍气吞声。贞丰、上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。虽然被二次收费，兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。需要改线的，有的改行高速，兴义至几个县份的客运班线，走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、有的继续行驶老路。不给就走老路呢？ 对此，兴义—贞丰班线。 目前，司机也大吐苦水。票价为45元每人。8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。2012年12月31日，在路上边走边“捡客人”，同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，